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    扫路车风机风叶磨损的问题

    2015-09-01 15:05:07  来源:顺锋
    扫路车风机风叶磨损的问题
       扫路车在进行清扫作业时,含有垃圾、水雾的空气进入垃圾箱之后,总有部分尘土、砂粒、水不能完全和空气分离而直接进入风机,在风机中形成多相流动。气流从风机进口到出口运动是折转90°,在气流夹带及自身惯性作用下,固体颗粒不可避免地要以非零攻角冲击离心叶轮和蜗壳内表面,甚至多次冲击,造成风机叶轮和蜗壳磨损。扫路车风机离心叶轮的磨损部位主要集中在三个区域,即叶片进口靠后盘侧区域、叶片工作面靠近后盘区域、叶片工作面出口部位以及后盘表面;蜗壳的磨损主要集中在叶轮出口对应蜗面的后侧,愈靠近风机出口,该面磨损愈严重。大型扫路车和小型扫路车相比,风机会出现早期磨损、磨损过快,就是因为大型扫路车比小型扫路车工作时间长,工作量大造成的。扫路车风机叶轮的磨损直接影响到风机的使用性能和寿命,其动平衡性遭到破坏,振动加剧,使风机运转时的噪声增加,驾驶人员舒适性和整车寿命下降。为了减缓风机叶轮的磨损,采取了一些有效措施,首先,在设计叶轮时,适当将颗粒与风机壁面撞击的角度控制的大一点,这就意味着保证风机风压满足扫路车使用要求的前提下,适当将叶片出口角减小、使颗粒对叶片和蜗壳内壁的撞击角增大,对叶轮耐磨是有利的。同时,某些易磨损部位表面涂喷特种高分子材料,这样,较好地解决扫路车风机磨损的问题。

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